Takmer polovica Slovákov sa už nemusí viac trápiť s výdajmi na
cestovanie vlakom. Jazdia totiž bez platenia. Primárnym zámerom vlády je
pomôcť ohrozeným skupinám spoločnosti a presunúť ťažisko dopravy na
železnice. Prvotne sa počítalo s nákladmi 13 miliónov eur (takmer
360 miliónov korún). Už teraz sa však vie, že to bude viac.
Bezplatnú jazdu vlakom si od 17. novembra užívajú deti, žiaci a
študenti denného štúdia do 26 rokov, dôchodcovia nad 62 rokov a
poberatelia dôchodkov zo Sociálnej poisťovne. Zadarmo jazdia v rýchlikoch,
zrýchlených a osobných vlakoch, nie však vo vlakoch typu IC a EC. Príspevok
dostane aj RegioJet. „Rozhodli sme sa pomôcť najohrozenejším skupinám
obyvateľstva v zhoršenej životnej situácii,“ zverejnil úmysel minister
dopravy Ján Počiatek. Systém však v rámci zvýhodnených skupín
nediverzifuje, zadarmo sa teda vozia aj dôchodcovia s nadpriemernými
dôchodkami.
Ministerstvo dopravy aj Železničná spoločnosť Slovenskej republiky
počítajú so zvýšeným náporom cestujúcich. Uvažujú o pridaní až sto
nových spojov. Niektoré vozne už sú objednané, o prenájme ďalších sa
rokuje aj s Českými dráhami. Stúpnu aj personálne náklady. Analytici
preto pôvodnú čiastku 13 miliónov zvyšujú až na 30 miliónov eur.
Radosť nemajú autobusári. Ale ani študenti
Opatrenie sa prirodzene nepozdáva prevádzkovateľom autobusovej dopravy.
Už teraz odhadujú straty minimálne na 16 miliónov ročne. Minister dopravy
Ján Počiatek si však myslí, že takýto krok povedie naopak
k zefektívneniu dopravy, pretože sa autobusové spoločnosti prispôsobia
trendu. „Úlohou autobusových dopravcov by malo byť zvážať cestujúcich
k vlakom a nie im konkurovať. Tak by sme priniesli čo najväčší komfort
cestujúcim,“ uvažuje.
Ďalšou skupinou, od ktorej sa ozývajú negatívne ohlasy sú študenti. Na
internete sa objavila aj petícia vyzývajúca vládu k zrušeniu uznesenia.
„Vieme, že nič nie je zadarmo a všetky náklady budú hradené z daní
nás, daňových poplatníkov. Vyzývame vládu, aby peniaze boli použité na
modernizáciu Slovenska, na investície do vedy a výskumu a vzdelania
mladých,“ napísal pod petíciu predseda občianskeho združenia Nová
Generácia Tomáš Smutný
Naopak, priaznivci sú radi, že od štátu konečne niečo dostanú.
„Niektorí ľudia nechcú tomuto štátu iba dávať. Tento štát totiž
nedáva na oplátku takmer nič. Spisujú petície proti cestovnému zdarma, ale
nevadí im, že zaplatia 30 miliónov za národný futbalový štadión,“
objavil sa názor slovenského študenta na Facebooku.
Je treba sa zaregistrovať a pred každou cestou
vyzdvihnúť lístok
Aby sa predišlo zneužívaniu a preťažovaniu vlakov, cestujúci bude
musieť mať pri každom cestovaní lístok s nulovou hodnotou. Najskôr sa
však po predložení náležitého opatrenia zaregistruje a obdrží
špeciálny preukaz. Už v prvých dňoch po spustení sa do systému
prihlásili tisíce cestujúcich.
ČTĚTE TAKÉ:
