Již dva roky probíhají práce Českých drah na přemostění Seifertovy ulice u křižovatky U Bulhara, které jsou spojené s mnoha dopravními omezeními a výlukami MHD. To jistě všichni studenti VŠE zaregistrovali. Největší omezení má však teprve nastat, a to v době od 26. listopadu, kdy zde přestanou jezdit všechny tramvaje i automobily.
Zdá se, že rekonstrukce křižovatky u Bulhara nebere konce. Do finále by měla být stavba dovedena 7. prosince 2004, do té doby s ní však bude spojeno množství komplikací.
Již dva roky probíhají práce Českých drah na přemostění Seifertovy ulice u křižovatky U Bulhara, které jsou spojené s mnoha dopravními omezeními a výlukami MHD. To jistě všichni studenti VŠE zaregistrovali. Největší omezení má však teprve nastat, a to v době od 26. listopadu, kdy zde přestanou jezdit všechny tramvaje i automobily. Tramvaje se sem vrátí asi v polovině prosince roku 2003, kdežto auta zřejmě až na začátku listopadu 2004. Tyto termíny však ještě nejsou jisté, neboť vše bude záviset na objízdných trasách, které doposud nejsou známy.
Radní pro dopravu Radovan Šteiner uvádí, že je důležité rozhodnutí Bezpečnostní rady státu o tom, zda se budou moci zredukovat některá současná bezpečnostní opatření kolem rádia Svobodná Evropa. Potom by bylo možné odbočení z Wilsonovy třídy do Vinohradské ulice. Rozhodovat se o tom bude na konci října a Šteiner doufá, že se Rada k redukci opatření vyjádří kladně. V opačném případě by oblast musela zůstat alespoň částečně průjezdná, což by rekonstrukci značně komplikovalo. Zatím nejsou známy informace o případné náhradní MHD, neboť – jak sdělilo Studentskému listu tiskové oddělení Dopravního podniku hl. města Prahy – tento problém se bude řešit až na základě budoucích opatření Českých drah.
